Электросамокат Kugoo Kirin G3

Кирин G3 – мощный самокат, с которым вы будете наслаждаться поездками в условиях бездорожья или на городских улицах. Емкий аккумулятор позволяет преодолевать на одном 100% заряде до 40 км.

Основные особенности

Электросамокат Куго Кирин оснащен тормозами гидравлического типа. Это обеспечивает быструю, точную и безопасную остановку. Подвеска набором маятников эффективно гасит неровности дорожного полотна и обеспечивает комфортные условия езды.

На жидкокристаллический дисплей выводится информация по:

• развиваемым скоростям;
• пройденным расстояниям;
• остатку заряда.

Это обеспечивает простоту и удобство в управлении. Внедорожные колеса 10 дюймов в диаметре обеспечивают плавную комфортную езду по всем типам местностей. Также в базовой комплектации идет широкая подножка. Система освещения с набором фонарей обеспечивает отличную видимость в любое время суток.

Пользователь может выбирать один из трех режимов скоростей. Захватывающая езда по пересеченным участкам, средний комфортный режим или минимальная скорость, исключающая спешку, – решать только вам. За безопасность и комфорт отвечают качественные тормоза с подвеской продуманной конструкции. Гидравлические устройства обеспечивают безопасность торможения, а подвеска с парой маятников сглаживает неровности дорожного полотна.

Все причины выбрать модель

Электроскутер G3 – это:

• Двигатель на 2000 Вт. Он обеспечивает отвод тепла и стабильные параметры мощности. Скутер способен развивать до 60 км/ч.
• Продуманный до мелочей функциональный дизайн. Рама изготавливается из алюминиевого сплава высокой прочности, лишена сварных швов, что делает ее красивой и надежной.
• Емкая батарея на 20,8 Ач – ее хватает до 40 км пути. Это отличный вариант для дальних поездок.
• Удобный сенсорный светодиодный дисплей – он выводит все необходимые данные в режиме реального времени.
• Быстрый подъем в гору – угол склона в 30 градусов не представляет проблем для внедорожного электросамоката.

При этом максимальная дальность поездки на одном заряде будет зависеть от типа покрытия дороги, массы тела райдера, климатических условий, стиля вождения и градуса подъема.